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Bienvenue sur le site de l'Associationdes Amis de l'Etoile ferroviaire de Gray
A propos...
Dans un passé pas si lointain, Gray a connu une forte activité ferroviaire où se rejoignaient plusieurs lignes d'où le nom de l’Étoile de Gray.
A l'heure actuelle, l'activité de fret ferroviaire est encore significative grâce à la présence de grands céréaliers.Par ailleurs, les anciens ateliers de la période de la traction vapeur ont été remplacés par les ateliers modernes de la société SOCORAIL et sont toujours en activité.Le trafic voyageurs a disparu et a été substitué par des autocars.
Dans un passé pas si lointain, Gray a connu une forte activité ferroviaire où se rejoignaient plusieurs lignes d'où le nom de l’Étoile de Gray.
A l'heure actuelle, l'activité de fret ferroviaire est encore significative grâce à la présence de grands céréaliers.Par ailleurs, les anciens ateliers de la période de la traction vapeur ont été remplacés par les ateliers modernes de la société SOCORAIL et sont toujours en activité.Le trafic voyageurs a disparu et a été substitué par des autocars.
Gray bénéficie d'une situation géographique privilégiée !
Dans le passé, la gare de Gray a vu circuler de nombreux trains entre Vesoul et Dijon.
Dès le début de son exploitation, cette ligne de chemin de fer transversale faisant partie de l'axe Dijon-Nancy a été utilisée en double voie ce qui fait qu'à l'heure actuelle les emprises sont conservées et peuvent revoir le trafic d'antan tel le Phénix renait de ses cendres.
Dès le début de son exploitation, cette ligne de chemin de fer transversale faisant partie de l'axe Dijon-Nancy a été utilisée en double voie ce qui fait qu'à l'heure actuelle les emprises sont conservées et peuvent revoir le trafic d'antan tel le Phénix renait de ses cendres.
Le chemin de fer peut aider au renouveau économique et touristique de Gray !
Dans de nombreuses régions, le retour du train a permis le redéveloppement de l'activité économique.
Notre époque voit apparaitre une tendance lourde de recherche de la diminution de l'empreinte carbone laissée notamment par les modes de transports.
Notre époque voit apparaitre une tendance lourde de recherche de la diminution de l'empreinte carbone laissée notamment par les modes de transports.
Dans cette logique, le recours au transport par rail est de plus en plus recherché par les entreprises.
Par sa souplesse, l'offre de service des Opérateurs de Fret de Proximité s'est nettement améliorée et se retrouve en situation compétitive face au transport routier.
Par sa souplesse, l'offre de service des Opérateurs de Fret de Proximité s'est nettement améliorée et se retrouve en situation compétitive face au transport routier.
La ligne actuelle de Villers les Pots à Gray est classifiée comme VUTR (Voie Unique à Trafic Restreint).
La modification aisée de la réglementation des circulations permettrait de revoir des trains de voyageurs sur ces axes qui cachent souvent un potentiel important et délaissé.
Dans une première étape, la circulation de trains spéciaux à vocation touristique ferait redécouvrir les bienfaits du transport ferroviaire.
La modification aisée de la réglementation des circulations permettrait de revoir des trains de voyageurs sur ces axes qui cachent souvent un potentiel important et délaissé.
Dans une première étape, la circulation de trains spéciaux à vocation touristique ferait redécouvrir les bienfaits du transport ferroviaire.
Dans de nombreuses régions, la volonté des pouvoirs publics est de désenclaver des lieux isolés par le retour du rail.Plusieurs exemples en France démontrent que le renouveau du rail permet aussi un redémarrage économique et touristique.
L'activité ferroviaire peut se développer encore à Gray !
Plusieurs projets existent à l'heure actuelle.L'activité de fret repose non seulement sur SNCF Fret mais aussi sur la présence de nombreux OFP (Opérateurs Fret de Proximité).
La diversité de la nouvelle offre de service de transport permet désormais aux entreprises de privilégier le rail plutôt que le transport routier.Plusieurs OFP proches sont à même d'assumer le retour du transport par wagons sur la région grayloise.